United e Alaska Airlines encontram parafusos e peças soltas em portas de Boeing 737 Max 9 durante inspeção

A United se pronunciou após o site especializado Air Current ter relatado que a companhia encontrou parafusos soltos em pelo menos cinco aviões inspecionados, após o incidente com o Boeing 737 Max 9 da Alaska.

“Desde que iniciamos inspeções preliminares no sábado, encontramos casos que parecem estar relacionados a problemas na instalação do tampão da porta, como parafusos que precisavam de aperto adicional”, disse em comunicado.

Já a Alaska Airlines afirmou que relatórios iniciais elaborados pela equipe técnica indicaram a existência de algumas peças soltas em aeronaves do modelo.

“Todas as aeronaves serão inspecionadas minuciosamente de acordo com instruções detalhadas fornecidas pela FAA em consulta com a Boeing”, afirmou, em nota.

O problema no voo da Alaska se deu no chamado “tampão da porta”, ou “door plug” —e são essas portas que estão sendo inspecionadas em 171 aeronaves Boeing 737 Air Max em todo o mundo.

A porta, originalmente uma saída de emergência, estava desativada —significa que, para os passageiros, ela se assemelha a uma janela. O contorno da saída de emergência só é possível de ser vista do lado externo. Dentro da cabine dos passageiros, estava camuflada com um tampão e uma janela.

A FAA e a Boeing não comentaram o assunto.

O uso dos aviões já estava suspenso desde sábado, um dia depois que uma porta de emergência de um voo da Alaska Airlines foi ejetada quando a aeronave estava no ar. Ninguém ficou ferido, mas o piloto teve de fazer um pouso de emergência, e todos os voos com Boeings 737 Max 9 foram cancelados na sequência.

Em comunicado nesta segunda, no entanto, a FAA disse que decidiu manter a suspensão por tempo indeterminado.

A porta que se desprendeu era uma saída de emergência extra que não era utilizada pela aeronave – uma espécie de tampão foi colocada no lugar dela. Os investigadores ainda não conseguiram determinar se essa substituição foi a casa do incidente.

As investigações oficiais sobre o caso ficarão a cargo da NTSB.

O avião, um Boeing 737 Max 9, havia acabado de decolar do aeroporto de Portland na noite de sexta-feira (5) e ainda estava subindo, a 4.975 metros, quando a porta desativada foi ejetada na parte do meio, por razões ainda não esclarecidas.

A porta, originalmente uma saída de emergência, estava desativada —significa que, para os passageiros, ela se assemelha a uma janela. O contorno da saída de emergência só é possível de ser vista do lado externo. Dentro da cabine dos passageiros, estava camuflada com um tampão e uma janela. O nome da peça ejetada é “door plug”, ou “tampão de porta”.

Não houve feridos. Não havia ninguém no assento ao lado da porta ejetada; se houvesse, o passageiro poderia ser sugado para fora do avião, devido à pressão atmosférica externa a quase 5 mil metros de altura.

A porta com tampão, uma espécie de porta “falsa”, fica na parte do meio do Boeing 737 Max 9.