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O C919 começou a ser desenvolvido em 2008 pela estatal Commercial Aviation Corp of China (Comac). Hoje, a empresa espera que ele concorra com aeronaves como A320neo, da europeia Airbus, e 737 Max, da americana Boeing.
No voo deste domingo, o C919 decolou do aeroporto de Hongqiao, em Xangai, por volta das 10h32, no horário local e pousou no aeroporto de Pequim. O trajeto levou cerca de duas horas e meia. Este foi o primeiro voo comercial da aeronave, mas ela fez seu primeiro voo em 2017.
Capaz de transportar até 168 passageiros, o jato faz parte do plano da China de se tornar um forte concorrente no mercado de aviões comerciais. Apesar de ser montado no país, ele depende de componentes de empresas como as americanas General Electric e Honeywell e a francesa Safran.
A China Eastern Airlines, apoiada pelo Estado chinês, encomendou cinco unidades da aeronave e espera receber os restantes ainda em 2023. Segundo a Comac, o avião tinha 1.035 pedidos de 32 clientes até o final de 2022.
A fabricante chinesa espera produzir 150 aviões C919 por ano em cinco anos. A empresa também é responsável pela ARJ21, aeronave de 90 lugares para voos de curta distância e que está em operação comercial desde 2016.
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